La lutte des pentes abruptes : pourquoi votre moteur unique vous lâche
Nous l'avons tous vu : un cycliste en VAE pédalant furieusement, le visage rouge, alors qu'il s'arrête lentement sur un pont urbain escarpé ou un sentier de montagne. Malgré leur puissance "électrique", de nombreux vélos à moteur unique de 500W ou 750W n'ont tout simplement pas le couple nécessaire pour affronter les pentes réelles, surtout si vous transportez des courses, des sacs de livraison ou un peu de poids corporel supplémentaire.
Si vous en avez assez de « pousser votre vélo » sur la dernière moitié d'une côte, il est temps de parler de la Révolution du Double Moteur 2000W.
1. Qu'est-ce que la transmission intégrale (AWD) pour les vélos électriques ?
Tout comme un VUS 4x4 est supérieur à une voiture 2 roues motrices dans la boue ou la neige, un vélo électrique à transmission intégrale (AWD) utilise deux moteurs, un dans le moyeu avant et un dans le moyeu arrière, pour fournir une traction et une puissance aux deux roues.
Chez [Wildeway], nos modèles phares comme le Wander et le SummitX offrent une puissance de pointe combinée de 2000W.
La science du couple
Lorsque vous avez deux moteurs qui fonctionnent en synchronisation :
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Traction : Le moteur avant « tire » tandis que le moteur arrière « pousse ». Cela empêche la roue arrière de patiner sur le gravier meuble ou le pavé mouillé.
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Gestion de la chaleur : Au lieu qu'un seul moteur fonctionne à 100 % de sa capacité (et surchauffe), deux moteurs fonctionnent à 50 % de leur capacité pour obtenir le même résultat. Cela prolonge considérablement la durée de vie de votre transmission.
2. Pourquoi une inclinaison de 35° à 45° est le « point de rupture »
La plupart des vélos électriques standard sont conçus pour des pentes de 5 à 8 degrés. C'est un pont doux. Mais les collines réelles, celles qui mènent à votre appartement ou à la meilleure vue sur le sentier, sont souvent de 15 degrés ou plus.
Qui a besoin de doubles moteurs de 2000W ?
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Cyclistes lourds (113 kg et plus) : Si vous êtes une personne de forte corpulence, un moteur unique manque souvent de "punch" pour vous lancer depuis l'arrêt en côte. Les doubles moteurs vous procurent ce "coup de pouce" instantané dont vous avez besoin.
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Professionnels de la livraison : Le temps, c'est de l'argent. Monter une colline à 24 km/h au lieu de ramper à 6 km/h vous fait gagner des minutes sur chaque livraison.
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Aventuriers hors route : Le sable, la boue et l'herbe haute créent une "traînée". La puissance AWD de 2000W vous permet de "flotter" sur ces surfaces où d'autres vélos se coincent.
3. Découvrez les "Conquérants de Montagnes"
Le VUS Inarrêtable : Wander (Pneu Large 26")
Le Wander est conçu pour une stabilité pure. Avec des pneus larges de 26x4.0 et deux moteurs, il ressemble à un char. Peu importe qu'il s'agisse d'une colline pavée à 20 degrés ou d'un sentier forestier boueux, le Wander ne lâche rien.
La Centrale Compacte : SummitX (Pliable)
Ne vous laissez pas tromper par ses roues de 20 pouces. Le SummitX est peut-être le vélo pliant le plus puissant du marché. Associant ses deux moteurs à une batterie de 32Ah ou 60Ah, c'est le choix ultime pour les citadins qui ont besoin de conquérir les rues escarpées de la ville, puis de plier leur vélo pour le ranger.
Conclusion : la puissance est sécurité
Avoir "trop de puissance" est rarement le problème; en manquer est là où réside le danger. Un vélo à double moteur de 2000W vous donne la confiance nécessaire pour vous insérer dans la circulation, le couple pour grimper n'importe quelle colline et la fiabilité pour rouler toute la journée.
Arrêtez les compromis. Commencez à grimper.
Quelle est la pente la plus raide de votre ville ? Commentez ci-dessous et nous vous dirons quel modèle vous convient le mieux !"
